第一，高新技術(shù)和新材料在制作卸貨平臺零部件的應(yīng)用。如在零部件表面加高科技涂料，使其使用壽命大大延長。

    第二，制作工藝改進(jìn)。零部件工藝改進(jìn)使產(chǎn)品價(jià)格降低，同時(shí)更加耐用。生產(chǎn)工藝和方式改變?？墒惯@類高空作業(yè)平臺生產(chǎn)方式和現(xiàn)代大規(guī)模汽車生產(chǎn)方式一樣，采用流水線生產(chǎn)方式，而且產(chǎn)量很高，年產(chǎn)4~5萬臺高空作業(yè)平臺。

    第三，大量使用標(biāo)準(zhǔn)件。這類卸貨平臺的零部件幾乎所有都是在市場上可以采購標(biāo)準(zhǔn)件。依據(jù)專業(yè)的流水線方式，引進(jìn)德國核心配件組裝，打造出一批全新的高空作業(yè)設(shè)備，已經(jīng)被國內(nèi)眾多知名企業(yè)采用。

    第四，新產(chǎn)品的研發(fā)。根據(jù)市場的需求，大力引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)，研發(fā)一些具有核心競爭力的產(chǎn)品，在滿足市場需求的同時(shí)，完成公司產(chǎn)品升級轉(zhuǎn)型，樹立企業(yè)品牌。http://spbracing.com